Светофор транспортный T1.II МИ

Светофор представляет собой монолитный пыле-влагозащищенный корпус, состоящий из трех секций: красного круга, зеленого круга и желтого круга с совмещенным 2-х позиционным индикатором обратного отсчета, выполненного белым цветом (по требованию, цвет цифр может быть изменен).

Одновременно c включенным красным сигналом светофора, в желтой секции ведется отсчет времени до окончания красного и наоборот при включенном зеленом сигнале светофора, в желтой секции ведется отсчет времени до окончания зеленого. При включении желтого или красно-желтого сигнала светофора, индикация цифр отсутствует. При необходимости, светофор может настраиваться для отсчета время только до окончания зеленого или красного сигналов светофора.

Стандартное подключение светофора, аналогично обычному транспортному светофору Т1, позволяет быстро и безболезненно заменять один светофор другим, без изменения временных диаграмм работы дорожных контроллеров.

Являясь интеллектуальным устройством, светофор способен самостоятельно определять длительность включенных сигналов за 2-3 цикла работы светофора, а также подстраиваться под изменяющиеся времена включения «зеленого» и «красного» при смене резервных программ или планов координации в течении суток. Помимо этого, в светофор встроен ряд защит и опций, повышающих надежность работы устройства и повышающих безопасность дорожного движения:

• Автоматическое выключение светофора при снижении управляющего напряжения ниже 150В или превышении его выше 260В. При этом на выключенном светофоре в поле желтого сигнала зажигаются соответствующие сегменты ‘–’, информирующие обслуживающий персонал СМЭП о причине отключения светофора. Применение этой защиты позволит исключить подсветку светофора от наводок на силовые кабели при большом удалении светофора от контроллера, а также при обрыве общего провода;

• Автоматическая блокировка одновременного включения красного и зеленого сигнала при попадании внешнего напряжения, пробое тиристора и неправильном подключении в момент монтажа светофорного объекта.;

• Светофор содержит стабилизатор напряжения питания для светодиодов, исключающий выход из строя светодиодов при бросках напряжения питания, повышая долговечность и надежность работы светофора в целом;

• Имеется возможность изменять яркость свечения в темное время суток, для исключения ослепления водителей и пешеходов.

Плоский светофор выполнен пыле-влагозащищенном кожухе серого цвета из алюминия и стекла – поликарбонат без применения рассевающих линз, ухудшающих видимость информации на светофоре при прямом попадании солнечных лучей. Электроника светофора размещается в дополнительном кожухе из ABS, расположенного внутри алюминиевого, обеспечивая двойную изоляцию и защиту от попадания опасного для жизни человека напряжения 220В на корпус светофора, а также защищая электронику от при попадании высокого напряжения на корпус светофора. Применение алюминиевого кожуха и поликарбоната увеличивает долговечность устройства, одновременно снижая общий вес светофора, который не превышает 4-5 килограммов, позволяя устанавливать его не только на стойках, а также на выносных штангах и растяжках.

Установка подобных светофоров на светофорных объектах города позволит повысить безопасность дорожного движения, за счет дополнительного информирования пешеходов, предупреждая тем самым нарушения ими правил дорожного движения и создания аварийных ситуаций.

Внешний вид светофоров, установленных в городе, представлен на рисунке ниже: